Renault : nouveau plan stratégique et valorisation toujours décotée
Renault : une action encore décotée. Nouveau plan stratégique (Ampere & Horse). Rentabilité en hausse (marge >6 %). Cours autour de 34 €, PER <4. Une opportunité… mais réservée aux investisseurs patients.
BOURSE


Le secteur automobile européen traverse une période charnière : transition vers l’électrique, concurrence chinoise, pression réglementaire et ralentissement de la demande. Dans ce contexte, Renault tente de convaincre avec un nouveau plan stratégique ambitieux, centré sur la rentabilité et l’innovation. Pourtant, en Bourse, le titre reste largement décoté par rapport à ses concurrents, offrant une opportunité pour les investisseurs patients… mais aussi un risque lié à la cyclicité du secteur.
Renault en chiffres clés
Capitalisation boursière : environ 10 Md€.
Cours actuel (fin septembre 2025) : autour de 34 €.
Résultats 2024 : chiffre d’affaires de 52 Md€, bénéfice net de 2,5 Md€.
Dividende : rendement inférieur à 3 %, modeste comparé à Stellantis (>8 %).
Les atouts du groupe
Un recentrage stratégique
Séparation claire entre les activités électriques (Ampere) et thermiques (Horse).
Volonté de valoriser chaque entité selon son profil spécifique.
Une amélioration de la rentabilité
Marges opérationnelles en nette progression (au-dessus de 6 % en 2024).
Réduction des coûts grâce aux synergies avec Nissan et Mitsubishi.
Un pipeline électrique prometteur
Nouvelle Mégane E-Tech, Scenic électrique et futurs modèles abordables.
Ambition : faire d’Ampere un acteur majeur en Europe.
Les points de vigilance
Une concurrence féroce
Les constructeurs chinois (BYD, Nio, MG) gagnent des parts de marché en Europe grâce à des prix agressifs.
Tesla conserve une avance sur les modèles haut de gamme.
Une valorisation boursière toujours faible
Renault se traite à un PER inférieur à 4, très en dessous de Stellantis ou Volkswagen.
Une décote qui traduit un manque de confiance persistant des investisseurs.
Un secteur cyclique et incertain
Forte dépendance à la conjoncture mondiale.
Risques liés aux normes environnementales et à l’évolution des aides publiques à l’électrique.
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Analyse technique
Support majeur : 34 €.
Résistance : 42 €.
Tendance : globalement haussière depuis le début de l’année, mais marquée par une forte volatilité.
Stratégies d’investissement
Investisseur prudent : conserver Renault uniquement comme petite ligne, en complément de valeurs défensives.
Investisseur offensif : profiter de la décote actuelle pour renforcer, en misant sur le succès d’Ampere et du plan stratégique.
Investisseur équilibré : coupler Renault avec Stellantis (rendement) et un acteur premium comme Mercedes pour diversifier.
Conclusion
Renault est un cas d’école : une stratégie ambitieuse, des progrès réels en rentabilité, mais une méfiance persistante du marché. Pour l’investisseur, cela ouvre une opportunité de moyen terme, à condition d’accepter la volatilité et de diversifier. À 34 €, l’action reste l’une des plus décotées du secteur automobile européen.
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